汽车对于很多男人来说，就是第二个“老婆”，在车上的时间甚至比在家里的时间还多，此时，车厢的舒适度就显得尤为重要，除了原车的配置要好，如果再有一套较好的音响，车生活的品质都要提升不少呢，这就是为什么这么多车主喜欢改装自己爱车音响的主要原因之一。但音响效果这个东西，其实比什么底盘、动力还要“虚”，一般人在改装音响时不知道该如何选择，或者是改装后的效果不如预期的好，这都是因为大家忽视和误读了这些汽车音响改装问题，接下来小编跟大家一起讨论下。

要享受音响，隔音是基础

一般人改装前的试音响，都是在试音室试听，喇叭安装在音箱上，效果自然是要好上很多。但是，不少人都会忽视车厢环境与室内环境的区别。汽车因其钣金的结构，无论是行驶过程中产生的振动还是噪音，都会严重影响到喇叭最终的发音效果。因此，事实是：无论你这台车的音响有多好(或者说你把它改得有多好)，只要你这台车隔音不够好，音响效果就会大打折扣。尤其是一些中低端的车型，虽然汽车音响本身还是过得去的，但因为车厢隔音不行，所以跑高速时你不得不把音响音量加大。而本身就不够高端的汽车音响在音量加大之后就会“露馅”，出现解析力大幅下降、爆音等现象。所以隔音在汽车音响改装中显得尤为重要。

小系统音响没有大系统的好?

这是个绝对的伪命题，举一个最最普遍的例子：你花了20万元改了一套大系统，隔音、喇叭、主机、DSP、功放、低音炮等等都已经齐全，但是，改装过程不细致，以及改装位置不得当，最终的得到的效果也不会特别地让人惊艳。相反，小系统如果调试得当，音响效果也相当让人惊艳。其实说白了，汽车音响效果也是要看厂家调校的，花大价钱采大音响系统自己装上去，可能不一定比你去找专业的改装店完整地调好一套小系统音响效果好。

听音响，你有考虑过主机功放吗?

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现。

低音喇叭为什么没有声音

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话。小编在这里告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有很多的细分。而一套好音响，在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

我想用U盘来听歌

这是很多人对音响的最大一个认知的盲点，甚至很多媒体在评测一台车的音响的时候，也忽略了这一点。所以很多时候就会出现这样一种情况：在4S店买车时，听试音碟，觉得效果相当好，可买回去自己插U盘，或者连蓝牙音乐，音响效果就变得相当平庸了。其实这一点，汽车音响和家用音响是一样的，音响本身都会有点挑音源，只是程度高低不同而已。但现在偏偏又是个数码时代，我们平时在车上大部分时间都是在听普通的MP3而不是发烧的试音CD，所以情况就比较尴尬了。如果平时以听普通MP3音源为主，又对音响效果有一定追求的话，可以注意看车载音响有没有相关的技术。

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